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不过，这一说法已被中国汽车流通协会官方否认。“我们没有得到相关消息，由于今年购置税优惠政策刚退出，加之购置税要立法，出台购置税优惠政策的可能性不大。”中国汽车流通协会副秘书长兼产业协调部主任郎学红昨日对第一财经记者表示。曾两次提振市场“6月份，就有很多协会都提出过相关问题，后来政府发布关于促进汽车消费的文件中都没提购置税这个事儿，只是提出了一些刺激新能源汽车消费的政策，后来从外媒传过来了这个消息，欧美汽车股也开始跟着上涨。2017年车市刚刚被刺激完，如果再来一轮，太紧迫了，所以可能性没那么大。”国机汽车市场营销部高级经理王存对记者表示，这个政策可以让市场快速反弹，但是2016年反弹就没第一次那么大。

6家基金公司新披露经营业绩22日晚间披露的东北证券中报显示，参股公司银华基金2019年上半年实现营业收入10.59亿元，净利润3.34亿元，同比分别增长15.20%和16.61%；控股子公司东方基金上半年则实现了1.27亿元营业收入和1026.17万元净利润，分别同比增长5.83%和9.67%。

评论：鲍威尔：美联储将于明年对如何执行政策进行广泛评估贝索斯：亚马逊终会失败 但我们的工作是尽可能拖延它对冲基金界大佬：加息或引发信用危机 掀起惊悚时刻大摩：苹果最近的疲软是过度反应 这创造了买入机会高盛预计加息将推动2年/30年美债收益率差趋于零

我给自己的新兵器命名为中微观增速估值性价比匹配之刀，在任何市场环境下，只选择增速和估值匹配程度最高的行业和公司下刀。我的目的很简单，希望有了这把刀，在任何市场环境下，都不会饿死；如果有一天这把刀打磨的足够锋利，我希望在大部分市场环境下都能吃饱。明确了自己的长期目标后，终于不再像过去那般焦虑，跟不上市场的时候，我就去磨刀，竟分泌出好多多巴胺。 资本的江湖瞬息万变，能用的兵器也五花八门，兵器没有最好，但一定有最顺手。祝每一个投资者朋友都能找到属于自己的神兵天刃，斩获满意的收益率。

来源：中国南方航空责任编辑：闫宏亮参考消息网11月4日报道 美国《外交政策》双月刊网站11月1日发表题为《指尖外交可能毁掉美国的对外政策》的文章，作者为塔玛拉·莱恩。文章称，推特攻势已成为世界领导人偏爱的交流方式。以美国总统唐纳德·特朗普为首，现在他的下属也竞相效仿，比如国务卿迈克·蓬佩奥、大使理查德·格雷内尔和戴维·弗里德曼，甚至还有副总统迈克·彭斯，如今人们广泛采取的网上手段正在永久改变曾经庄严崇高的对外函电。这种“指尖外交”——21世纪版的炮舰外交，即通过威胁动用军事力量维持对外政策——或许将成为新常态。

政府不应用纳税人钱承担企业过失29日，中央党校（国家行政学院）教授竹立家在接受新京报记者采访时表示， 政府可以制定有关的政策，对乱停放的单车进行管理，“但不应该用纳税人的钱来承担企业的过失”。竹立家向新京报记者进一步分析，首先，共享单车的管理，肯定是企业需要付出行为，企业通过投放共享单车来盈利，很明显是纯企业的投资赚钱行为，只不过这个行为，确实满足了公众出行的需要，解决了公交不能覆盖的“最后一公里”问题。